Si la economía global toca fondo, las empresas manufactureras que han acogido un
sistema de producción flexible enfrentan menos riesgos de caer en el abismo.
Este es el caso del fabricante estadounidense de motocicletas Harley-Davidson
Inc.
Hasta hace poco, la extensa planta de la empresa en York, Pensilvania, tenía
tan poca automatización que parecía un museo de la era industrial. Ahora, la
producción que antes se repartía a través de 41 instalaciones está consolidada
en una planta luminosa donde los robots hacen buena parte del trabajo pesado. El
número de trabajadores por hora, unos 1.000, es casi la mitad de la plantilla de
hace tres años y más de 100 de esos empleados son "casuales", es decir que
vienen y van según las necesidades.
Esta remodelación ha permitido que Harley aumente o disminuya rápidamente la
producción según los cambios en la demanda.
"Esta es una transformación revolucionaria", señala Ed Magee, ex oficial de
los Marines estadounidenses que dirige la fábrica de York, una de las tres
grandes plantas que la compañía tiene en EE.UU.
La mayor eficiencia significa que Harley debería ser capaz de elevar sus
márgenes de ganancias operativas del negocio de motocicletas (excluyendo
operaciones financieras) a casi 16% este año frente a 12,5% en 2009, sostiene
Craig Kennison, analista de Robert W. Baird & Co., una firma de gestión de
patrimonio y private equity de Chicago. Harley ya no necesita niveles de
producción máximos para lograr utilidades sólidas, añadió.
En general, las empresas de manufactura en EE.UU. están en mejor forma
después de reducir tamaños y reconsiderar prácticas torpes durante la recesión
de 2008 y 2009.
A menudo, las compañías dicen que aprendieron las lecciones del pasado, sólo
para ser sorprendidas con un giro inesperado en el ciclo económico. "Hay una
concentración en el desempeño y la rentabilidad restante independientemente del
estado del entorno empresarial", sostiene Daniel Meckstroth, economista jefe de
la Alianza de Fabricantes para la Productividad y la Innovación, un grupo de
investigación económica de Virginia.
Al igual que Harley, Caterpillar Inc., fabricante de maquinaria de
construcción, se apoya ahora más en empleados "flexibles", incluyendo aquellos
que trabajan medio tiempo y otros que laboran para contratistas externos. Por lo
general, Caterpillar no tiene que pagar indemnizaciones cuando tiene que cesar a
estos empleados durante períodos lentos. Hasta el 30 de junio, los empleados
flexibles representaban casi 16% de la fuerza laboral total, frente a 11% hacia
fines de 2009, cuando muchos de esos trabajadores fueron despedidos debido al
desplome de la demanda.
Harley se puso más seria sobre el recorte de costos cuando Keith Wandell
llegó a la presidencia ejecutiva en 2009 en medio de una caída significativa de
las ventas de motocicletas. En lugar de 62 clasificaciones para los empleados,
la planta tiene ahora cinco, lo que significa que los trabajadores tienen una
variedad más amplia de habilidades. El contrato laboral que solía ser de 136
páginas ha sido reemplazado por un documento de 58 páginas.
Kim Ávila, de 49 años, quien ha trabajado en la planta por más de 17 años,
dijo que vio las concesiones como la única oportunidad de preservar empleos. El
ritmo de trabajo es más rápido ahora, pero añadió que los gerentes y empleados
tienen mayor respeto mutuo y trabajan mejor en equipo.
octubre 01, 2012
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